受韓系車(chē)拖累，今年7月，外資品牌在SUV市場(chǎng)整體表現不及市場(chǎng)水平，份額同比走跌，不過(guò)，1-7月累計來(lái)看，外資SUV市占率同比上升。

受韓系拖累 外資SUV七月增長(cháng)不及市場(chǎng)

根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據，今年7月，外資品牌SUV銷(xiāo)量16.52萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.9%，增幅不及SUV市場(chǎng)整體的20.9%，市場(chǎng)份額同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)至57.6%。其中，韓系車(chē)是拖累外資品牌整體增長(cháng)的主要因素。

相比其他外資品牌，韓系車(chē)銷(xiāo)量下跌的最主要因素是未有新車(chē)投放SUV 市場(chǎng)，以及現有SUV銷(xiāo)量大跌，因此導致其SUV銷(xiāo)量整體大幅下滑。今年7月，韓系品牌在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑了17.5%，由去年同期的3.21萬(wàn)輛 降至2.65萬(wàn)輛，已被美系車(chē)超過(guò)。1-7月，韓系SUV銷(xiāo)量累計22.21萬(wàn)輛，同比下跌2.4%。

德日美系帶動(dòng)外資SUV整體提升

1-7月，外資品牌在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量累計124.50萬(wàn)輛，同比提升36.5%，增幅略高于33.7%的SUV市場(chǎng)平均水平，市場(chǎng)占有率上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，至59.4%，逼近六成。新車(chē)是其銷(xiāo)量增長(cháng)的主力。

除韓系以外，其他外資品牌SUV銷(xiāo)量均大幅提升。在主流的外資品牌中，當數美系品牌SUV增長(cháng)最快，除科帕奇以及新車(chē)外，國產(chǎn)美系SUV銷(xiāo)量均實(shí)現 高增長(cháng)，1-7月美系SUV銷(xiāo)量20.93萬(wàn)輛，同比增長(cháng)67.9%，7月單月銷(xiāo)量同比也有41.5%的增幅，并且3.20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量已超過(guò)了韓系品牌。

日系和德系品牌SUV前7月增長(cháng)均超40%，銷(xiāo)量分別實(shí)現43.96萬(wàn)輛和31.73萬(wàn)輛，7月單月，其也均有一至兩成的增長(cháng)。而值得一提的是，銷(xiāo) 量一直穩健的CR-V，7月銷(xiāo)量減半，由去年同期的1.35萬(wàn)輛跌至5996輛，不足六千輛，在SUV市場(chǎng)排名跌出了前十；1-7月銷(xiāo)量增長(cháng)1.9%至 10.10萬(wàn)輛，排名第三位。

CR-V七月跌出前十

今年7月，SUV市場(chǎng)前十車(chē)型依次是哈弗H6、大眾途觀(guān)、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、瑞虎3、現代ix35、福特翼虎、別克昂科拉、福特翼搏和標致3008。

1-7月，SUV市場(chǎng)前十車(chē)型依次是哈弗H6、大眾途觀(guān)、本田CR-V、現代ix35、福特翼虎、豐田RAV4、奧迪Q5、長(cháng)安CS35、比亞迪S6和長(cháng)城M4。